石材荒料开采中长条石的分解划线
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admin
2019-12-02 16:14

  什么叫做分解划线?简单地说,就是在石材矿山,将已经从主矿体分离并已翻倒后的长条块石进行划线,指导矿工将其切割分解成合格荒料的一个重要工序。

  科学合理地做好分解划线工作,能提高矿山的出材率,降低矿山的平均开采成本,提高经济效益,也能减少石材尾矿和废料的排放;能确保产出荒料的质量,获得市场的认可,满足市场需要,并能一定限度地提高荒料的销售单价,提高矿山的经济效益。所以,做好分解划线工作,对石材矿山有着非常重要的意义。

  分解划线主要适用于矿山采用中高台阶开采的矿山,锯切出的长条石料块度体积比较大,并需要将翻倒的长条石料按照要求分成若干块规格荒料。

  对于多花色、或者石材花色变化比较大、纹路变化大,颜色不稳定,有裂隙或含色线、色胆的矿山,更需要严格、细致、准确地进行分解划线;

  在多年的工作实践中,土耳其出产的“浅啡”、“帝皇金”、“香雪梅”、“奥特曼”、“闪电”、“卡布奇诺”、“撒哈拉米黄”、“索菲亚”、“美国米黄”、“金世纪”、“白沙米黄”、“月光米黄”等,伊朗出产的“欧典米黄”,“玉石”等大理石、石灰石系列,印度出产的“幻彩红”、“金丝段”等花岗石系列,我们都和矿山管理人员一起在开采现场进行过合理、正确分解划线的探讨。

  分解划线需要的操作和使用的工具很简单,首先需要用水将长条块石清洗干净、显露出石材的本色,便于判断石材的品质,在阳光强烈的矿山,还需要佩戴太阳镜,可使用普通米尺丈量尺寸,用矿山专用铅笔划线,有时为了引起矿工的充分注意,也可以用喷漆划线,还必须准备一张不同用途、不同规格的合格荒料规格尺寸表。可以单人操作,也可以多人协作完成。

  2.2 以产出最多荒料为目的。大料的价值要高于小料,长料的价值要高于短料,要首先考虑生产砂锯、排锯料,然后考虑圆盘锯料,最后考虑雕刻料或小工艺料;先考虑生产长料,其次短料。

  首先要切除影响荒料质量的主要缺陷。影响石材品质的主要因素有:裂线、孔洞、风化、阴阳色、纹路变化、色胆色线、缺角。

  我们要对翻倒的长条石料进行仔细观察和综合分析,确定该石料存在哪些缺陷,然后判断哪些是主要缺陷,哪些是次要缺陷,哪些是可以忽略或者可以接受的缺陷,再按照先主要,后次要的方法加以划线切除。

  大理石可以修补,可是大的裂线,贯穿的裂线会导致荒料在切割,运输和后续加工过程中,引起断裂甚至破碎,造成浪费和事故,所以应坚决切除。

  由于大理石加工技术的高速发展,荒料包胶和灌胶技术,大板修补技术得到了广泛的应用和长足的进步,对于小微裂纹来说,可以用这些措施加以处理和补救,我国的大理石标准也规定大理石允许胶补,所以非贯穿的,不会导致荒料和大板断裂的小裂纹,或者纹理性质的裂纹,应该予以接受,可以部分保留。

  发育的裂隙,天然的孔洞和开采前期钻探产生的钻孔,也要切除。如图2的分解划线,就规避了长条石料上的裂线和孔洞。

  包裹石料的钟乳石化表皮阻碍了对石料质量的判断,要加以切除;石料的风化部位比较脆,不能成材,影响后续加工,要尽量切除。

  单一矿山出产几个花色的,例如土耳其有的“金世纪”矿山同时出产“浅啡网”,“美国米黄”和“黄金阿曼”(波曼米黄)是伴生矿,就要先考虑从两个品种的结合部位先切开。

  我国的石材质量标准要高于国际标准,将色线和色胆定义为缺陷,严重的色线色胆,我国消费者一般也难以接受,所以也应该酌情切除,位于长条石料边缘色线和色胆可以修切去掉,中间的色线和色胆要观察研究并判断它的走势,尽量将这些缺陷部分分解出去。

  在我们市场上常见的“劳伦黑金”,“金镶玉”,“索菲特金”,“香雪梅”和“红线白玉”这些品种,板面上都有与底色不一致的线条或花纹,由于没有强烈反差,颜色协调,成为知名的特色品种。甚至颜色反差极大的“黑白根”也是如此。

  如何定义色线,要正确判断哪些是色线,哪些是纹路,笔者认为要区别品种而定,只要不影响整体大板面的美观,不要有剧烈的反差,或者均匀出现,形成特定的花纹,就可以不定义为色线;单一的、凌乱的、无规律的,颜色反差大的线条,可以定义为色线,视为缺陷。甚至定义为色 线的颜色线条,只要消费者能够接受,就不是缺陷。色胆亦是如此。

  如果白色或者米黄的底色,有黑色的色线、色胆,那就一定要坚决切除,另外绿色的色线、色胆,我国的消费者也比较忌讳。再例如,印度出产的“黑金沙”荒料,存在黑色和白色两种色线,黑色的可以接受,白色的就不能接受。

  荒料规格尺寸大小,要考虑大理石排锯的加工长度,高度和宽度。一般锯切大板的排锯规格,长宽高三个方向的规格一般在3200×2000×2000mm以内,荒料的规格也要尽量控制在这个范围,特殊规格要咨询相关的生产厂家。

  对于小板面的荒料,还要考虑以后切成品板的尺寸,方便工地切成700×700mm,800×800mm或其他常用规格板材,另外预留50mm的切边余量。

  从大板销售方面来看,均匀的大板面,销售的价格要高于小板面。我国的一些装饰工程,设计有2400mm长的门套线和罗马柱,都要求一次成型,不允许分段加工,所以长度能满足这个要求更好。

  荒料的规格尺寸,要结合考虑矿山的装载机的装载能力,还要考虑到从矿山到达国内加工集散地的运输,我国的很多公路、桥梁和隧道都有宽度、承载量和高度的限制,荒料的重量必须符合这些途经的道路、桥梁和隧道的要求,以及荒料装卸能力的要求。

  我国幅员辽阔,石材矿山分布广泛,有的矿山地处偏远,进出矿山道路崎岖陡峭,还需要考虑当地能够进出矿山的货车的荷载能力。如果矿山在国外的,则还要考虑是用陆运还是海运,是用货柜还是散装,当然目前国际海运主要采用货柜运输。

  石材属于重货,一般用标准集装箱运输,标准集装箱的高度和宽度都2300mm,荒料的规格也要受这个规格所制约。

  重量方面,我国从伊朗和土耳其等国港口标准集装箱荷载不能超过27.5t,所以根据该矿山石材的比重,要加以粗略概算,单个荒料的重量不能超过这个限制。

  带有方向性的花纹荒料应首先考虑花纹的走向与荒料长边走向一致,或者荒料切成板材后,花纹走向应与板面的长边方向基本一致或夹角最小。

  不同的市场,对石材纹理有不同的反应,例如意大利木纹,国内外市场都只接受直纹;洞石我国消费者偏爱直纹,但是国外喜欢乱纹。巴基斯坦“竹节玉”则乱纹和直纹都能接受,直纹叫“竹节玉”,乱纹叫“古青玉”。

  所以在分解划线时,也要根据市场的消费习惯,来决定切向,由荒料的切向来决定荒料的规格尺寸。有些石材,没有纹路,也要考虑哪个切向更能提高大板的品质和成品率。

  例如荒料中间出现一条贯穿色线,每片板材都会有,但是如果改变排锯切向,则有可能色线只出现在几片大板上,能提高整颗荒料的价值。

  切向有要求的时候,在划线的同时,还要在石料上标注锯切方向,可以用长度约30cm的双箭头线,也可以是三条平行的短线 用双箭头标示切割方向

  石材是大自然送给人类的礼物,充分利用好自然资源,给我们的子孙后代留下绿水青山,是我们的责任。笔者认为,在保证整颗荒料质量的前提下,在边角部位允许保留一些缺陷,因为加工成大板以后,受影响的板材数量不多或者位于边角,不影响整体质量,能显著提高矿山荒料率。

  划线完毕,有时还要标上某些方向的尺寸,以方便工人修切时复尺,精确定位切割线所示。如果买方或矿山有荒料验收的企业标准,应按照其规定对荒料进行标注。

  对于一些特殊的矿山,例如我国的“蒙古黑”,土耳其的“七彩玉”,矿体没有完整的开采面,石料都是以土豆形状包裹在碎石和泥土里面,需要使用挖机逐个清理出来,俗称“刨土豆”,从外面很难判断它的质量情况和纹理走势。

  从这样的矿体中开采荒料,可根据石料大小分别处理。对于体积大的石料,通常是从中部或者顺着显著的裂线切开一个大面,再分解成荒料;对于体积小的石料,则是修切掉最不规则的一面,再逐步修切成荒料。

  分解划线工序也是和市场情况息息相关,紧密相连的。供不应求的矿山,比如,土耳其的“白玉兰”和“奥特曼”,伊朗的“莎安娜米黄”,矿山都是按照自己的方法进行分解划线,以荒料出材率最大化为目的。

  对于新矿山和供过于求的矿山,或者以销定产的矿山,则必须综合分析以上需要考虑的因素,将提高矿山荒料品质放在首位,只有荒料品质为市场所接受,矿山才能提高经济效益。

  以上只是分解划线时要考虑的一些因素,具体操作时,要对翻倒的长条块石,仔细观察和研究,研究基本的特征,有哪些缺陷,判断缺陷的走势和变化,综合考虑,先切除主要缺陷,再考虑次要缺陷,确定从哪个位置下第一刀,考虑首先生产大的荒料,长的荒料,余下部分生产小的荒料或工艺料,以达到分解出优质石材品种,提高荒料品质和价值,提高矿山出材率和提高后续加工的成品率的目的。